Voici les détails de ma configuration de MacBook Pro avec VW Fusion – Windows 10 ou Bootcamp, tous deux compatibles avec le codage BMW avec le logiciel ICOM .
Matériel: Retina Macbook Pro 2015 16 Go de Retina, logiciel SSD de 512 Go
:
Spécifications de VMWare Fusion 10 :
Ordinateur de poche Windows 10 64bits et
4 Go de RAM 200 Go
approvisionné de manière fine. (Thin signifie qu’il ne prend que l’espace utilisé, mais Windows pense que le total est de 200 Go.)
Logiciel fonctionnant sur les
ordinateurs virtuels : Outils standard BMW 2.12 (NCSexpert, WinFKP, INPA, etc.)
ISTA-D (logiciel de diagnostic de concession, je n’ai pas installé ISTA-P en raison de problèmes d’espace)
E-Sys (pour les nouvelles voitures Fxx / Gxx / Ix)
Je sauvegarde ma machine virtuelle sur un disque dur externe et je prends des clichés instantanés de celle-ci en cas d’échec de la mise à niveau du logiciel.
Je suis très content de cette configuration.
Une autre option à la place de la fusion de VM consiste à démarrer le mac. C’est ce que j’ai fait aussi. Il partitionne le disque dur en lecteurs distincts, vous permettant d’amorcer le Mac dans Windows de manière native. Puis utilisé les logiciels bimmergeeks.com. C’est très clair et facile à comprendre. Il a également été condensé et a les dernières mises à jour en place…. Avantages de
BootCamp
:
Gratuit + licence Windows 10
Toutes les ressources système sont utilisées uniquement par Windows.
Agit comme une machine Windows
Contre:
Nécessite un espace permanent alloué à BootCamp.
Vous devez redémarrer votre ordinateur si vous souhaitez un jour revenir sur Mac.
Impossible d’écrire dans le système MacOS sans pilotes tiers.
VM
Pros:
Instantanés L’
espace alloué correspond à un fichier. L’espace libre est donc encore utilisé par Mac.
Pas besoin de redémarrer pour accéder Windows pour quelque chose.
Inconvénients:
Pas gratuit, et les mises à jour annuelles commencent à coûter cher.
Partage des ressources avec MacOS qui peuvent être limitées si le Mac ne dispose pas de suffisamment de RAM, de processeurs, etc.
Un peu plus compliqué lors de la configuration initiale parfois.
Les deux ont leurs mérites et j’aime finalement  BMW ICOM A2 lorsque le mac a suffisamment de ressources pour le faire fonctionner.

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